“大黄蜂”的时代结束!曾被嘲“没啥亮点”却为美军服务36年

就在我们国庆假期的第二天,美国海军一架编号为300的F/A-18C“大黄蜂”战役机完成了本人的最初一次飞翔,这标记着现役的“大黄蜂”战役机最终谢幕,完全退出了汗青舞台。

从此之后,美国海军只配备“超等大黄蜂”战役机,也就是F/A-18E/F。

说起F/A-18战役机,它的服役时间曾经有36年,它最早是作为一款空军战机被设想出来的。

1972年,两款战机的原型机加入空军轻型战役机选型,此中一款为YF-17,它的敌手是YF-16,成果当然不问可知。YF-16当选,最初成为赫赫有名的F-16战役机。

YF-17本来很可能像YF-23战役机一样,选型失败后变成博物馆的珍藏品,再也没有东山复兴的机遇,不外汗青的机缘就是这么凑巧,两年后,美国海军起头对空战战机投标。国会老爷们正被越战这摊子事弄得焦头烂额,荷包子吃紧,一看海军又要造新飞机,就大手一挥,你们也别折腾了,飞机就从YF-16和YF-17里选!

然后海军就选中了YF-17,本来美国海军想配备两型飞机,一种是F-18,用于空战,一种A-18,用于对地攻击,可是很快美国海军认识到能够把这两种功能合二为一,如许在作战用处和经济性上都要好良多,由此F/A-18战役机就被开辟了出来。

作为一种双发的多用处战役机,F/A-18采用了不少在昔时属于前沿的手艺,如玻璃座舱,电传操作系统,阴极射线管显示器等等。在维护性和易操作性方面也有较大提拔。

不外总的来说,在军迷心目中,它是一款没有什么亮点的飞机,特别是在飞翔能力上,其最大飞翔速度为1.8马赫,就飙不上1.3马赫了,所以有人尖刻地称其为机能最好的亚音速战役机。

当然,这一切次要是由于在F/A-18前面,有一位前辈的光环其实过分耀眼,在它面前,很多同时代的重型战役机都被吊打,那就是F-14“雄猫”战役机。

可变后掠翼是F-14的一大特点,在高速时,主翼完全后掠而成三角翼状(上图),在低速时,主翼舒展(下图)。

F-14战役机是实打实的重型双发超音速战役机,采用了可变掠翼手艺,这种设想使得飞机在任何速度下都能获得最佳升阻比,同时包管了F-14具备惊人高速的同时还能有很高的火速性。

所以在航程、速度、爬升率、作战半径等战役目标上,F-14对F/A-18都是碾压性的,没法子,重型机就是了不得。

要说F-14的错误谬误,也很较着,第一就是贵,单机造价在1998年就达到3400万美元,同期间以价钱高贵著称的F-15战役机造价还不到3000万美元。

第二个错误谬误是维护坚苦,由于采用了可变掠翼等复杂的系统,F-14维护调养很是麻烦,这使得它利用成本很高,几乎是地勤人员的恶梦。

第三点是它完满是为空战而设想的,所以对地攻击能力较差,对海军来说如许一个吞金兽干的活儿还不多,也是划不来。

F/A-18虽然机能方面有差距,可是它又好用又容易维护代价还廉价,能够对空也能对地,再加上头号大敌苏联解体,所以美国海军后来就裁减了F-14,让F/A-18上位,

F/A-18最早量产的是F/A-18A型号,一共出产了371架,在1980年起头摆设。

“黄金峡谷使命”中,VFA-131中队的F/A-18挂载HARM导弹预备出击。

1986年,F/A-18战役机初次加入实战,作战对象是利比亚,这就是美军的“黄金峡谷使命”。

1991年的“戈壁风暴“步履中,F/A-18战役机更是全面参与。美军一共投入了9个海军中队和7个海军陆战队中队,次要用于对地攻击步履,可是开战当天有两架F/A-18战役机击落了伊拉克两架米格-21战役机,这两架F/A-18其时挂满了炸弹,击落伊军飞机后,仍然完成了预定的轰炸使命,由此可见其对空和对地的能力名不虚传。

其后开辟的F/A-18B是双座版,最后是作为锻练机开辟的,可是仍然具备完整的作战能力,所以F/A-18B根基都配备的火线架。

而F/A-18C则升级了航电系统,使得它具备发射AIM-120先辈中程导弹的能力,后期又令F/A-18具备夜间作战能力,双座版本F/A-18D根基机能和F/A-18C分歧。

F/A-18C/D和A/B两种型号比拟,就是在机载设备方面获得升级,飞机的外观和动力系统方面根基不变。

上世纪末,大黄蜂家族迎来了最新的型号,那就是F/A-18E/F“超等大黄蜂“战役机。

它虽然仍然冠有“大黄蜂“的名号,但却不是由F/A-18C/D升级而来,能够说它是一款全新设想的战役机。

它比F/A-18C/D大了30%,机体外形也从头设想,换装了更大功率的F414策动机。空重由11.2吨提拔到14.5吨,最大外挂分量添加到8吨,能够挂载10枚AIM-120中距弹和2枚“响尾蛇”导弹,合计12枚导弹。

?“超等大黄蜂“除了加装更强劲的策动机,雷达系统也进行了全面升级,换装了APG-79有源相控阵雷达,这使得它的空战能力大幅度提拔,由于美国海军研发”超等大黄蜂“的目标,就是为了让它具备部门F-14战役机的舰队外围防空能力。

由“超等大黄蜂”战役机成长而来的EG-18“吼怒者”电子战飞机,则被誉为最能打的电子战飞机,和战役机中电子战能力最强的,据称是唯逐个款在演习中击落过F22的战役机,机能之强大可见一斑。

F/A-18E/F“超等大黄蜂”战役机还并非“大黄蜂”家族的最终版本,美国正打算将其升级为“先辈超等大黄蜂”战役机,也就是F/A-18E/F Block3,这一型号在机能方面又有很大提拔。

具有更长的机体寿命,保形油箱,雷达反射面积更小,更先辈的机载计较机和航电系统,更主要的是它具备定位敌方隐形战机的能力,两架先辈超等大黄蜂战役机借助红外搜刮追踪(IRST)传感器,能够定位敌方隐形机,而且在视距外与其交战。

虽然目前美国海军曾经起头配备F-35C战役机,可是在将来较长的一段时间内,“大黄蜂“仍然会继续守护美军航母。

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